私の会社は国が認めた、『認証工場』　です。。。

認証工場とは、事故車を修理する為に必要な分解作業の、原動機や動力伝達装置、走行装置、かじ取り装置、制動装置、緩衝装置、連結装置　等を取り外して作業をしても良い工場です。。。

認証工場には国家資格の１級、２級の自動車整備士の技能検定に合格した者のうち一人、『整備主任者』　とならなければいけません。

そして、『整備主任者』　は、岐阜県自動車振興会が実施する、『技術研修会』　と　『法令研修会』　を受講しないといけません。。。

今日は、その　『技術研修会』　を受講して来ました。。。

毎年、この時期に日本の各メーカーからの最新技術を教えて頂きます。。。

今年は、ＥＶ車　（電気自動車）　の講習です。

午前中は座学で、ダイハツの　『ｅｃｏ・ＩＤＬＥ』　と　日産の　『リーフ』　を学びました。。。

午後からは実技研修です。

日産の　『ＮＯＴＥ』　と　ホンダの　『インサイト』　の実車を使って故障診断機を使い、診断の方法を学びました。。。

ＣＶＴフルードの交換時期や交換方法を学んでいる時、各メーカー指定のフルードが試験官に並べられ、粘度の違いを見せて頂きました。。。

各メーカー指定のオイルの色がバラバラです。。。

でも、こうやって並べると色が鮮やかで綺麗に見えました。

そこで、携帯のカメラでカシャ！です。。。

自動車の整備業界も、『日進月歩』　しています。。。

この業界の方々！！！

一日の仕事が済むと、何もしないでボケ～っとＴＶばかりみていると、時代に取り残されてしまいますよ。。。

取り残されると、プライドが邪魔して人に聞く事が恥ずかしく、益々置いてけぼりになります。。。

そうならない様、気を付けないと。。。

亀山自動車板金塗装　修理　車検

 

 

この投稿は 2012/07/10 9:07 PM に 板金・塗装 カテゴリーに公開されました。 この投稿へのコメントは RSS 2.0 フィードで購読することができます。 コメントを残すか、ご自分のサイトからトラックバックすることができます。