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‘バイク’ カテゴリーのアーカイブ

師崎で 『男の漁師丼』 。。。

2013/10/14

今日は久~し振りの 『ソロツーリング』 です。。。

休日、ソフトボール等で中々バイクに乗れない私ですが、今日のソフトボール行事は完全OFF!!!

天気の崩れも心配無いので、ちょっと遠出です。。。

遠出と言っても、南知多、師崎、内海、を周るコース。。。

目的は、『魚太郎で海鮮丼』 を食らい、波と砂浜をバックに私の宝物の写真を1枚撮る事です。。。

お昼頃に 『魚太郎』 に到着出来るよう、午前10時に出発します。。。

長良川の堤防を長島方面に走り、木曽三川公園の立田橋から木曽川の堤防に道を変え、湾岸長島ICから伊勢湾岸道に入ります。。。

途中、『名港トリトン』 を渡りますが毎回、橋の大きさ、欄干の高さに圧倒され、自分の存在の小ささを思い知らされます。。。

そして橋の下では、『ウォーターワールド』 に出て来そうな大きな工業地帯が広がり、タイミングが良ければ巨大なタンカーが停泊している場面に遭遇出来ます。。。

今日はタイミングが良く、これまでに見た事が無い大きさのタンカーを真近で見る事が出来ました。。。

『名港トリトン』 を通過する度、バイクを停車させて、人間が造る圧倒的大きさの建築物、人造物の数々をカメラに納めたいのですが駐停車禁止区間なので、自分の目で見て頭に記憶するしか致し方ありません・・・

途中、『中部国際空港』 方面の 『知多有料道路』 に進路を変え、『南知多IC』 を目指します。。。

12時に 『魚太郎』 に到着出来ました。。。

お昼時なので食事をされるお客様で駐車場は一杯ですが、私はバイク。。。

駐車整理の方に、『バイクは何処に停めるの???』 と尋ねると、

『すぐそこの壁沿いに並べてくれればいいよ。。。』 と案内されました。。。

バイクを停め、カメラを片手に 『各種 海鮮丼』 が食べられる屋外の食堂に向かいます。。。

看板のメニューはこんな感じ。。。

メニューの写真は、どれもこれも美味しそうですが・・・

テーブルに空きが有りません・・・ 多くのお客様がテーブルが空くのを狙っています。。。

ここでの食事が目的の1つでしたが、諦める事に・・・

振りかえると、『トロ鯖の干物』 が売られています。。。

私は以前、この 『トロ鯖の干物』 を購入し、家で食べてから 『干物』 が好きになりました。。。

私は迷います・・・

『どうしよう???今日はバイクやで買って帰るのが難しいな~・・・でも食べたいしな~・・・』

お店の方に、『3枚1000円のが欲しいんやけど、バイクやで難しいかな~???』 と尋ねます。。。

すると、『大丈夫やよ!!!保冷剤を沢山入れてあげるわ!!!ビニールも2重にしたるでね!!!』

『ありがとう!!!それじゃぁ、貰って行くね。。。』 

『海鮮丼』 は諦めましたが、代わりに 『トロ鯖の干物』 をGETしました。。。

そして、『波と砂浜』 を目指し、内海方面にバイクを走らせます。。。

ですが、ガソリンをそろそろ給油しないと!!!

スタンドを探し、そこのお店の方に 『何処か、食事の出来るお店はご存知ですか???』 と尋ねてみると、『この道のすぐ先に、海鮮が食べれる店があるよ。。。』 と教えて貰い、向かいます。。。

お店はすぐに見つかりましたが店先に、『本日は、予約のお客様のみ!!!』 と張り紙がされていました・・・

トボトボと停めたバイクに近づくと、1台の車が私のバイク横の自販機の前で停まります。。。

『地元の方ですか???』 可愛いお姉さんに声を掛けてみます。。。

『ハイ、そうです。。。』

『これから内海の方に向かうんやけど、途中で食事が出来るお店、知らない???』 と尋ねてみます。。。

『ありますよ。。。この先の師崎に、確か・・・『男のOO丼』 って看板が出ていますよ。。。』

男のOO丼???何か聞いた事のあるフレーズ・・・あっ!東海テレビの 『ぐっさん家』 で紹介しとったな~・・・ と、思い出します。。。

『テレビで紹介されたお店じゃない???確か右手に看板が出てくるよね~。。。』

『ハイ!そのお店です。。。』

『そうか!ありがとう!!!そのお店に行って来るね!!!』

5分~10分程走ると、看板が見えて来ました。。。

『男の漁師丼 1500円』

お店前の駐車場は車やバイク、自転車で満車状態・・・

普段なら諦める所ですが、『ぐっさん家』 の 『山口智充さん』 が美味しい!美味しい!を連呼していた名物丼。。。

私も食べたい!!! ので、比較的邪魔にならないお店正面にバイクを停めます。。。

店内で順番の名前と人数を記入。。。

『カメヤマ 人数1名』 と書き、先客の数を確認。。。

8組目でしたが、人数1名は私だけ・・・

忙しい時間帯に4人用のテーブルを私一人で独占するのが心苦しい・・・

しばらくして名前が呼ばれ、座敷に案内されます。。。

『男の漁師丼をお願いします。。。』 と伝え、待つ事約10分。。。

ジャーーーン!!! 『男の漁師丼』 です。。。

ご飯に 『しらす』 が乗っています。。。

お店の方が、『この上に、鯵の刺身と醤油、卵、胡麻を掻き混ぜた物を掛けてお召し上がりください。。。』 との事。。。

『へぇ~・・・』 

『鯵の骨は後でフライにしますから、お皿が空いたら呼んで下さいね。。。』 

『ハ~イ。。。』

早速、それらを合わせた物をご飯に掛けてみます。。。

そして、ひと口・・・

『美味しい!!!』 と言葉が出ちゃいました。。。

醤油タレと卵の相性が抜群です。。。 『しらす』 も、たくさん乗っていて順番を待った甲斐がありました。。。

そして 『鯵の骨のフライ』 が運ばれて来ます。。。

『骨やけど、食べられるんかな~???』 で、ひと口・・・

香ばしくて美味しい!!!スナック感覚で食べられます。。。

『ぐっさん』 の美味しい!!!は、本物でした。。。

次に来た時には、他のメニューにしてもハズレは無さそうです。。。

お腹を満たした後は、『波と砂浜をバックに写真を1枚』 ですが、時間を見ると14時・・・

2時間の道中なので、すんなり帰れても16時の帰宅予定・・・

今日は母が、息子の相手をしてくれています。。。

『ここから一番近くの良い場所で写真を撮~ろう!!!早く戻って子守りを交代しないと!!!』 で、10分位走ったお店の駐車場にバイクを停めます。。。

理想としていた風景とは、まるで違いますが今日はここまでです。。。

『また時間を見付けて、来ればいいや!!!』

バックの海をしばらく眺め、気持ちを切り替えて息子の待つ自宅を目指します。。。

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バディーシート装着。。。

2013/06/10

私の所有するバイク 『48 ヨンパチ』 には、『ソロシート』 が装着してあります。。。

『ソロシート』 は、文字通り 『ソロ』 ひと人用シートです。。。

先日のブログ、『ウインカーリムの交換。。。』 で、交換作業を済ませた後、

『久し振りに、シートを付け変えてみるか・・・』 と、交換作業に入ります。。。

今回、取り付けるシートはこちら。。。

『バディーシート』 。。。

『バディー』 なので所謂、二人用(相棒と密着)シートです。。。

普段、皆さんが目にするバイクのシートは、前に乗る人と後ろに乗る人とが分かれている 『セパレートシート、タンデムシート』 と、呼ばれているシートだと思います。。。

私は自分の愛車の 『ソロシート』 のシルエットが好きです。。。

ですが、『父さん、バイクに乗りたい!!!』 と、子供にせがまれた時にだけ 『バディーシート』 に付け変えます。。。

この日は、セカンドカーの 『カブ90』 に息子とタンデムで朝食のモーニング、その後は娘の部活の様子をこっそり覗きに行こうと計画しましたが、

エンジンが掛からない・・・

モーニングを楽しみにしていた息子は 『お冠!!!』 の様子。。。

ご機嫌を取る為、仕方なく 『バディーシート』 に交換です。。。

数分後・・・

装着を終えました。。。

如何でしょうか??? これは、これで悪くないのですが・・・

後ろに座るひと用の 『背もたれ部分』 のパーツ。。。

今から数年前、いつでも娘を乗せてもいい様に・・・背中が痛くならない様に・・・と、このパーツを手に入れました。。。

しかし娘を後ろに乗せ、このパーツを使用したのは今まで1度だけ・・・

そんなパーツですが、息子に順番が周って来ました。。。

パーツ装着後・・・ 『う~ん・・・格好悪い・・・』

ですが息子は、背中が痛くない様でご満悦の様子。。。

この後、『コメダ』 へ GO!!! 『シロノワール』 を目指します。。。

注文した 『シロノワール ミニ』 。。。半分づつ、わけわけして頂きます。。。

口の周りがソフトクリームでベタベタ・・・それでも食らいつく息子!!!

お皿には溶けてしまったソフトクリームの海。。。 

そんな時は・・・

ストローを使い、完食します。。。

帰りの道中、見通しの良い通りでスピードを上げます!!!

すると、『父さん!!!すげェ!!!』 と、大きな声。。。

ですが、しばらくすると・・・『父さん!!!恐い!!!父さん!!!恐いて!!!』 と叫び声に変わります。。。

私は大笑いしながらスピードを落とし、無事に帰還です。。。

『また、行こうね。。。』

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・ 

ウインカーリムの交換。。。

2013/06/08

今日は第2土曜日と言う事もあり、会社を休みにしました。。。

ですが、私は昼過ぎまで電話番・・・

お仕事に繋がる電話を逃さない為、待機です。。。

事務所の机に向かい伝票整理だけでは、時間の経過が長く感じ過ぎます。。。

そこで車庫からバイクを引っ張りだし、先日届いた 『ウインカーリム』 の交換作業をしながらの電話番です。。。

以前のツーリング中、私のメンテナンス不足から知らない間にネジが緩み、左側の 『ウインカーリム』 と 『ウインカーレンズ』 が走行中に何処かへ飛んで行ってしまいました・・・

暫くは代用品を取り付けていましたが、いつまでも左右違った 『ウインカーリム』 だと満足感が得られません。。。

注文しておいた 『ウインカーリム』 です。。。

この 『ウインカーリム』 に、ストックしておいた 『ウインカーレンズ』 も一緒に取り付けです。。。

『GUIDE社』 のウインカーレンズ。。。材質はガラスなんですよ。。。

右側の今まで取り付けていた 『ウインカーリム』 を取り外し、新しい物と比較してみると・・・

 

形が違います・・・裏側には・・・

ウインカーボデーに引っ掛ける為の 『ツメ』 まで付いています・・・

『ウインカーリム』 は予備用としてもう1つ注文しておいたので、2個あります。。。

そして私の会社は、『自動車鈑金塗装工場』 。。。

工具が揃っています。。。

早速、『ベルトサンダー』 を使い 『ツメ』 を削り落とす作業。。。

削ぎ落とす部分は熱を持ちます。。。

表のボデー部分に 『焦げ跡』 が出ない事と、手が滑らない事に神経を集中させ、慎重に進めます。。。

手術は 『成功』 し、早速取り付けます。。。

通常 『黄色のウインカーレンズ』 ですが、このような 『赤色のウインカーレンズ』 でも道路交通法には違反していないんですよ。。。

この作業後、シートの交換作業をしたのですが、今日はここまで。。。

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これも、ハーレー GENUINE。。。

2013/06/06

今日の午前中、穂積の元請け様の会社に伝票を届けに行きました。。。

伝票を届け終え帰社しようとしましたが、いつもお世話になっている 『EDGE MOTORCYCLE SERVICE』 の社長さんから、『部品が届いてますよ。。。』 と連絡を受けていた事を思い出し、お店に寄って来ました。。。

お金を支払い、部品を受け取ります。。。

その横にある1台のバイシクル。。。

以前にお店に伺った時も置いてありました。。。

今日は屋外に出して貰い、撮影の許可を頂きました。。。

こちらが目を引くバイシクル。。。

社長さんから、

『これは今から15年前にハーレー社から発売された物なんですよ。。。大阪の知人が売りに出していたので購入しました。。。少し高かったけど、お店のオブジェにもなるので。。。』

と、説明を受けます。。。

アメリカ西海岸を想像させるスタイルです。。。格好良いな!!!

フロントフォーク部分は 『スプリンガー』 となっています。。。

路面から受けるフロント部分の衝撃をこのスプリングで吸収。。。

リヤの衝撃はフレーム全体の形状が緩衝装置の役割を果たし、吸収します。。。

バイクのフレームで言う、リジッドフレーム。。。

1930年代~1957年までハーレーの純正フレームに使用された形状です。。。

アメリカの 『古き良き時代』 を感じさせるような形状のヘットライト。。。

発電方法は人力かと思いきや、電池式のようです。。。

ヘットライトの左下の部分に、スイッチが見られます。。。

『ハーレーの顔』 とも言える部分の 『エンブレム』 です。。。

このエンブレムの形は、『1955年式、56年式 パンヘッド』 に使用されていたエンブレムと同じ形です。。。

みなさん、ご存知でしょうか?

ハーレーのガソリンタンクのエンブレムやステッカーで、年式が解るんですよ。。。

『V-ツイン』 など社外メーカーからも購入出来るのですが、純正のエンブレムと比較すると、社外品は作りが雑です。。。

ヤフオクや海外オークションでも、純正のヴィンテージエンブレムは希少価値も手伝って、高値で取引されています。。。

シート下のフレームに貼られている 『HARLEY-DAVIDSON』 ロゴマークステッカー。。。

そして、この部品はハーレー社純正部品か?前のオーナーが取り付けたのか?定かではありませんが、このバイシクルに相応しくないお茶目な部分。。。

フロント、リヤ共、シャフト部分にある 『青いゲジゲジ』 。。。

私が子共の頃に良く見た部品です。。。

全体のスタイルから見ると的外れな部分ですが、この部品を 『狙い!!!』 で取り付けたのなら、ハーレー社や前オーナーの 『わざと外す』 センスの良さが伺えます。。。

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ROAD PARTY。。。

2013/05/27

土曜日の仕事が終わると私は急いで着替え、バイクのイベント会場へ向かいました。。。

毎年5月に催される、『ROAD PARTY』 というハーレー乗りが集うキャンプミーティングです。。。

会場は揖斐高原。。。岐阜市から割と近い会場です。。。

ナビで検索すると、家から1時間半の所要時間のようです。。。

17時半に会社を閉め、19時前に会場に到着しました。。。

到着した時、会場周辺はまだ陽が落ちる前だったので、急いでカメラを片手に斜面を駆け上がり、会場全体の様子を撮ります。。。

撮り終わるとテントサイトへ移動。。。

すでにテントが張られその脇には各オーナーの自慢のバイクが陣取っています。。。

この会場に訪れる多くのバイカーは、黒Tシャツにネルシャツ、皮ジャン、皮のベストを羽織り会場を闊歩し、馴染みの顔や久し振りの顔を見付けては、固い握手やハグで再会の喜びを表現します。。。

自慢のバイクに山の様なキャンプ道具を積み、目的地であるこの場所で 『俺の料理!!!』 をこしらえ、アルコールを浴びるように飲み干します。。。

陽が落ちる頃には各出店ブースに火が灯り、お楽しみの買い物へと繰り出します。。。

出店ブースは、各お店オリジナルのTシャツの販売や、つなぎ屋さん、皮細工屋さん、アメリカ雑貨屋さん、古着屋さん、中古パーツ屋さん カスタムバイク屋さん・・・などなど、多種多様のブースが出店され、お店のあちらこちらで大きな笑い声や楽しそうな会話が聞こえます。。。

私も1枚のTシャツを購入しますが、こういったイベント時の買い物で値札にある金額を支払った事がありません。。。

『値切る!!!』 というお店との交渉がこういったイベントでは当たり前。。。

お店側とお客側の暗黙の了解なのです。。。

私の購入したTシャツは定価が 『5800円』 だそうです。。。

設定してある定価金額に疑いを持ちつつ、値切りにの交渉に入ります。。。

お店の方との駆け引きの会話を楽しみながら、お互い金額の妥協点を見付けます。。。

私が支払った金額は、『2500円』 。。。

勿論、お店を後にする時には、『ありがとう!!!』 と大きな声で後にします。。。

このイベントの様子を沢山カメラに納め、グログ内で紹介するつもりだったのですが、昨日誤って画像を削除してしまい、紹介出来る写真が1枚もありません・・・

次回、参加出来るイベント時には、写真の整理を 『慎重に・・・慎重に・・・』

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EDGE モーターサイクル サービス。。。

2013/04/15

先日の土曜日は第2土曜日という事と、仕事量と相談して会社をお休みにしました。。。

そして、ひさ~~~し振りに現在私の所有しているバイクの購入先のお店に顔を出して来ました。。。

そのお店は瑞穂市にある、『EDGE モーターサイクル サービス』 です。。。

主に、『ハーレーダビッドソン』 を扱っています。。。

車検整備は勿論、中古車車両の販売やカスタマイズバイクショーにもエントリーしたりと、頑張っているお店です。。。

店内の様子です。。。

ソファーやテーブルが置かれ、遠方から遊びに来られるお客様の寛ぎスペース。。。

『メイド イン カスタムバイク』 の映像が流れているます。。。

見知らぬお客様同士でも、共通の趣味です。。。話に花が咲きます。。。

値札が付けられている中古車車両。。。

その奥には、『出番はまだか!』 と、言わんばかりのカスタムパーツがずら~り。。。

『自分のバイクに取り付けると・・・』

パーツ装着後の愛車を想像し、吟味したり。。。

屋外にも販売車両があります。。。

手前は、色々と手を加えてある 『ショベル』。。。

奥は、『スポーツスター 』。。。

純正スタイルから、さほど派手な手は加えられていないようです。。。

車体のカラーリングも格好良いです。。。

 

そして、一風変わった車両が・・・販売車両でしょうか???

西海岸を思わせる 『ビーチクルーザー風』 スタイルの車両。。。

エンジンが積まれていないので動力は人力です。。。

ハンドル、前後のホワイトリボンタイヤ、ソロシート、ヘットライトにシーシーバー、ブレーキも前後にあり、公道も走れます。。。

値札が付いていなかったので、何処か修理なのかもしれません。。。

フレームの形が・・・もしかするとヴィンテージのアメリカンバイスクールかな~???

お洒落な1台でした。。。

 

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48(ヨンパチ)とランチ。。。

2013/02/11

今日は祝日ですが月曜日です。。。

平日には食べる事の出来ないランチを食べて来ました。。。

今日は、なかなか乗る事の出来ないバイクで向かいます。。。

車庫から久し振りに引っ張り出して来ると、ハンドル操作が重く感じます。。。

タイヤの空気圧不足です。。。

出発前にエアーを充填。。。

エンジンもキック1発で掛かります。。。

前回、エンジンに火を入れたのは・・・秋頃でした。。。

それからは車庫で冬眠でしたがバッティー上がりも無く、すぐに始動。。。

可愛い奴です。。。

ランチは、長良福光にある 『そば居酒屋 楽』 というお店。。。

そこの、『手まり寿司ランチ』 が目的です。。。

先日、何かの広告で紹介されていました。。。

12時前にお店に到着です。。。

タイミングが良く、待ち時間無しで座る事が出来ました。。。

12時を過ぎた頃には、お店は満席状態。。。

他のお客様も、広告を見たのでしょうか???

多くの方が私と同じ物を注文されているようでした。。。

 

運ばれて来た時には豪勢に感じますが、やはりそこはランチメニューです。。。

男の私には量が足らなくて・・・

しかし、味は美味しかったですよ。。。

次回は、夜のメニューを食べに伺おうかと思います。。。

 

いつも平日のお昼は給食弁当なので、お値打ちなランチメニューには興味があります。。。

無料配布されるタウン誌が届くと、『今度のランチは何処のお店にしようかな~?』 と、模索です。。。

何処か?おすすめランチ ありますか???

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ゆる~り ツーリング。。。

2012/09/30

今日は久々のツーリングの予定でした。。。

しかし台風が近づき天気の悪化が予想される為、昨日の時点で中止と決定・・・

中止が決まる前に車庫からバイクを出してきて、ツーリングに備え準備をします。。。

準備と言っても、エンジンはキック1発で始動するので問題ありません。。。

OILの滲んでいる箇所やボデーを磨きあげる作業です。。。

一通り綺麗にしてしまうと、走り出したくなります。。。

近所をぐるーりでは納まりが就かないので、昼ご飯を食べに行きがてら、ちょっとしたソロツーリングに出掛けました。。。

信号待ちです。。。エンジンの音を聞きながら、普段とは違う異音がしていないか、チェックです。。。

異音もせず、エンジンも絶好調のようなので、そのまま続行。。。

還暦を過ぎたバイクなので、『ゆる~り』 としたスピードが似合っています。。。

時間に慌てる事も無く、目的地までマイペースで 『ゆる~り』 とソロツー。。。

気持ちが良いです。。。

目的地に到着。。。

今回は、『谷汲山』 です。。。

人も疎らで、『ゆる~り』 した時間が流れています。。。

駐車場から谷汲山入口の門前まで歩きますが、両脇にあるお店も休みだったり、ご老人が店の前にちょこんと座り、客寄せをするでもなく通り過ぎる人を眺めています。。。

曇り空の影響もありますが、『ドヨ~ン・・・』 とした景色と雰囲気でした。。。

 

駐車場に戻ると、将来のメカニックが私のバイクを何やらチェックしています。。。

OILの漏れが無いか?のチェックでしょうか???

カブには乗せて貰えるけど、このバイクには乗せてもらえません。。。

『乗りたい!!!』 『乗りた~い!!!』 と駄々をこねますが、

『このバイクは駄目!!!』 で 『うぇ~ん・・・』 と泣き出してしまいます。。。

『だって乗せれないよ・・・このバイク、一人用のソロシートなんだから・・・』

 

帰宅途中の道の駅です。。。

雨が降り出しそうなので慌て気味で戻りますが、道中に降られてしまいました。。。

出発前にせっかく磨き上げたボデー・・・

またやり直しです・・・

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カブのメンテナンス。。。

2012/09/16

今日は所有するバイクのメンテナンスです。。。

カブがバッテリー上がりでエンジンが掛かりません・・・

バッテリーを取り外し、充電します。。。

カブの小さいバッテリーだと、30分くらい充電時間が必要なので、その間にもう1台のバイクに手を掛けます。。。

もう一方のバイクは先日にメンテナンスを済ませたばかりなので、何も手間がありません。。。

バッテリーの電圧を測ってもも十分有るし、キック2発でエンジンが吹き上がります。。。

暖気を済ませ、そのまま近所をぐるりと1周。。。

戻って来てオイルの漏れは無いか?確認している頃、30分の充電時間が経とうとしています。。。

電圧を測ると、11.45V。。。

12Vを超す電圧ではありませんが、車体に装着です。。。

電源ON!Nランプ(ニュートラルランプ)が力強く点灯しています。。。

そしてキック!エンジンは掛かりません・・・

さらにキック!キック!キック!

ようやくエンジンが始動。。。そのまま試乗に出掛けます。。。

戻って来て息子を誘い、近くのコメダへ。。。

バイクで息子と初めての二人乗りでした。。。(ちなみにこのカブ、排気量は90ccです)

なので記念にカシャ!!!

息子は大喜びです。。。

走行中に勢い良く浴びる初めての風。。。そしてスピード感。。。

家に戻って来ても、少し興奮気味でした。。。

もうちょっと大きくなったら、もっと遠くに行こうね。。。

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バイク、夏仕様。。。

2012/08/13

今日は普段弄る事の出来ないバイクのメンテナンスです。。。

メンテナンスと言っても、やる事はバッテリーの充電チェック、エンジンオイル量のチェック、電気系統の作動チェック、タイヤの空気圧チェック。。。

専ら時間を費やす作業はボデーを磨く事です。。。

車と違いバイクの外板パネルは数が少なく、Fフェンダ、ガソリンタンク、Rフェンダの3枚だけ。。。

後はエンジンオイル、ミッションオイルの漏れや滲みをウエスで拭き取ります。。。

30分もあれば簡単に作業は済みます。。。

ウエスでボデーを磨いている時に、エンジンの振動で緩んでいるネジが無いかも一緒にチェックし増し締めをします。。。

外は雨が降っているので、ゆっくり、のんびり、コーヒーを飲みながら、あっちこっちからバイクを眺めます。。。

私のバイクには冬の冷たい風を避ける為の、『レッグシールド』 が備え付けてあります。。。

このレッグシールドのおかげで冬場に乗る時、足元に強烈な寒さをさほど感じる事無く走る事が出来ます。

そんな利点のある 『レッグシールド』 ですが、夏場はエンジンに良くありません。

空冷式のエンジンなので走行中、風をより多くエンジンに当てないと、オーバーヒートの原因となってしまいます。。。

左右の 『レッグシールド』 は、風がエンジンに当たる面積を減少させてしまいます。

そこで今日はメンテのついでに、『レッグシールド』 を取り外してみました。。。

『レッグシールド』 を取り外す前の状態です。そして取り外してみると・・・

スッキリしたように見えますが、私はゴツゴツ感のある方が好きなので物足りない感じがします。

ですが、『還暦を越したエンジンには良いのだから・・・』 と言い聞かせ、この夏仕様のバイクで暫くは我慢です。。。

雨も上がった様なので、これから試乗に行って来ます。。。

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