今度の日曜日、ツーリングに参加させて貰います。。。

『KAWASAKI　Ninja』　に乗る方から声を掛けて頂きました。。。

その方は、　『バイクで走る事が大好き！！！』　という方で、毎月何かしらのツーリングでバイクを走らせています。。。

数年前にも　『伊勢神宮ツーリング』　に声を掛けて頂き、レーシングタイプの参加者に交じり、私ひとりが６０年以上前の還暦を過ぎたバイクで参加させて頂きました。。。

以前から　『たまには一緒に走ろう！！！』　と言っていたのですが、私のこれまでの日曜日はソフトボールの練習や試合が最優先だった為、なかなかと一緒に走る機会を作る事が出来ずに・・・

そして先日、連絡を頂き　『結局、今年行かなかったね』　とありました。。。

たぶん、今度の日曜日がその方が参加する今年最後のツーリングだと感じます。。。

私の今度の日曜日、予定は何も無く、打球場での練習に励むつもりでいました。。。

『打球場はいつでも行けるけど、今年の最後かもしれんツーリングは今度の日曜日だけだし・・・』

『参加させて頂きます。。。　誘ってくれて、ありがとうね。。。』　と返信。。。

という事で、私には久々のツーリングとなります。。。

今年の４月に車検でした。。。

確か？その日以来、バイクには乗っておらず・・・

今晩は日曜日のツーリングに備え　『エンジンOIL』　を交換です！！！

エンジンOILを交換する前にまず、エンジンを暖気しないといけません。。。

車検の時にバッティーを交換し、放電を少しでも抑える為に外しておいた配線をバッティーに繋ぎます。。。

アクセルを捻り、空キックを５～６回踏み、ガソリンをキャブレターに送ります。。。

進角をタイミングの良い箇所に合わせ、電源をON！！！

赤いチェックランプが眩しい！！！

そして祈りを込めながら、本気のキックを１発！！！

すると、半年以上も冬眠していたエンジンが大きく反応！！！

『ブロロ～ン！！！』

激しい鼓動でバイク全体が揺れると共に、マフラーから響く大きなサウンド！！！

『半年以上もほったらかしだったのに、キック１発で目覚めるなんて可愛い奴や！！！』　です。。。

暖気のついでにガソリンを入れに試乗。。。

タイヤの空気圧も調整して来ました。。。

帰宅後　『エンジンOIL』　の交換です。。。

私のバイクには　『ハーレー純正OIL　シングル５０番』　を使用しています。。。

今時のバイクには使われない、不向きなOIL・・・

もう少しお値打ちな良いOILも出回っていますが、以前に使用した時に、エンジンや走りのフィーリングに少し違和感が・・・

それ以来、私のバイクには　『ハーレー純正OIL』　を使用中。。。

こちらの黒いケースが、純正OILタンク。。。

純正OILタンクの右下部に、ドレンボルトがあります。。。

このボルトを外すと、タンク内のオイルが抜け落ちます。。。

このままボルトを外すと、バイクがOILまみれに・・・

そこでゴミ袋を使用し、抜け落ちるOILを受け止めます。。。

抜けたOILはそのまま廃油缶に移し、産廃業者で処理をします。。。

こちらは、OILタンクディップゲージ。。。

OILが下から抜けやすくする為、上部のキャップを外します。。。

バイクや床を汚す事無く、OILがゴミ袋の中に。。。

良いアイデアだと、我ながら感心！！！

エンジンOILが抜けたらボレンボルトを確実に締め、新しいOILをタンク内に注ぐのですが・・・

今、私のバイクに装着しているシートのバディーシート。。。

前後に長めの二人乗り用のシートが邪魔をしてOILが注げません・・・

仕方なく、バディーシートを取外します・・・

すると、どうでしょう！！！　新しいOILを１滴も溢す事の無い、巧の仕事。。。

手間暇を掛け、　『急がば、周れ』　です。。。

外したバディーシート・・・

そのまま取付けでは無く、ここは気分転換！！！

１人用の　『ソロシート』　を装着しました。。。

明日、エンジンを掛けてOILを回し、OILタンク内の量を確認しないといけません。。。

そして埃まみれのボディーを磨き、綺麗にしてあげないと。。。

日曜日、天気が良いといいな～。。。

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亀山自動車板金塗装　キズ修理　へこみ修理　岐阜市

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この投稿は 2014/11/11 11:32 PM に バイク カテゴリーに公開されました。 この投稿へのコメントは RSS 2.0 フィードで購読することができます。 コメントを残すか、ご自分のサイトからトラックバックすることができます。