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‘板金・塗装’ カテゴリーのアーカイブ

イスズ エルフ 修理方法の1例。。。

2012/12/05

今日は先日修理が完了した事故車修理方法の1例をご紹介です。。。

元請け様より修理依頼されたトラック。。。

『イスズ エルフ』 です。。。

 

このレベルの大破修理は、年間を通しても中々ありません。。。

トラックなので、社用車。。。某会社が所有されています。。。

このトラックの年式を調べてみると、今年卸しのお車でした。。。

保険を使っての修理ですが、全損金額には及ばず買い替えとはなりません。。。

トラックの所有会社の社長さんは、『修理が可能ならば、修理して欲しい。。。』

との事でした。。。

修理という選択しか無く、所有会社の社長さんのお気持ちを考えると、

『高額な出費したのだから、これからバンバン走って貰うぞ!!!』

という期待が、ほんの数カ月でこの状態に・・・

溜め息しか出ず、さぞかしガッカリされた事でしょう。。。

このトラックを運転されていたドライバーさんの気持ちも考えます。。。

『しまった!!!会社に何て報告しよう・・・』

数ヶ月前に新車が納められたばかり・・・

『事故をしちゃいました・・・すみません・・・』 

とても言いづらい報告だったと思います。。。

修理が完了し、目の前にこのトラックが元の状態で返って来る日まで、首を長くし肩身の狭い思いをされたと思います。。。

元請け様から、『損保会社と修理内容を相談して、取り掛かってください。。。』

と修理が決定となりました。。。

保険会社に修理の意向を伝え修理方法を相談です。。。

このレベルになると修理の方法は2つの選択肢があります。。。

1つは、取り替える部品を1点づつ拾い上げ、メーカーに注文する方法。。。

修理出来る箇所は、『鈑金塗装』 で修理です。。。

もう1つは、キャビンと呼ばれる、人が乗車する部分をごっそりと交換する方法です。。。

このトラックの損傷具合は、外板パネルは見ての通りで、室内の多くの部品も交換が必要です。。。

私はキャビンの交換を希望し損保会社に伝えます。。。

後日、損保会社から解答が返って来ました。。。

『キャビンは交換で大丈夫ですが、付属部品が付いていないタイプで交換をお願いします。。。』

との事。。。

この 『イスズ エルフ』 のキャビンは2つのタイプの補給形体があります。。。

大雑把な説明になりますが、室内の部品が付いているタイプと、付いていないタイプです。。。

付属部品無しタイプのキャビンの金額は、約60万円。。。

付属部品付きタイプだと、約120万円。。。

損保会社は支払う修理費を出来るだけ抑えたいので、付属品無しタイプを押して来ました。。。

そこで私は考えます・・・

私の会社の利益を考えると、付属品無しタイプのキャビンで交換し室内など電装部品を1つ1つ交換していった方が利益になります。。。

ですが、100パーセントの自信を持ってお客様に納車出来るかと問われると・・・

電装部品の交換作業には、多くのネジを外さないといけません。。。

それに、室内への配線、配管も間違えずに完璧に仕上げないといけません。。。

人間が行う作業です・・・間違った同じサイズのネジで部品を止めてしまう事もあるでしょう。。。

配線、配管も違う経路を通ってしまう事もあるでしょう。。。

もしかすると、それが原因で誤作動を起こす事だってあるかもしれません。。。

ここは利益など考えず、お客様への信用を優先します。。。

 

損保会社に、『付属品付きタイプで交換したいのですが・・・』

と、報告をし損保会社を説得にあたります。。。

 

続きは、また明日。。。

亀山自動車板金塗装 修理 車検 岐阜市

 

 

支部会の新会場 田毎。。。

2012/11/21

先月から、『岐阜県自動車整備協同組合 岐阜西支部 支部会』 の会場が変わりました。。。

これまでは長年、鶉にある 『なまずや』 さんで鰻丼を食べての支部会でしたが、お店の御都合により、9月末で閉店となりました。。。

そこで岐阜西支部青年部が地域近辺の新候補会場へ試食に出掛け、2つの会場に絞ります。。。

西支部の支部長さんは、『1つのお店だと味がマンネリしてしまうので、2つのお店を上手く廻していくなんて、どうでしょう???』

私は大賛成でした。。。さすが支部長!良い意見です。。。

 

それぞれ2つのお店の方に事情を説明し、各月毎に会場を変えます。。。

奇数月は、『田毎』 さん。。。六条にある、『うどん、そば処』 です。。。

偶数月も、同じ六条にある、『守門』 さん。。。お寿司や定食など和食中心のお店です。。。

10月から新会場となり、『守門』 さんでお世話になったのですが、写真を撮る事を忘れてしまいました。。。

11月の 『田毎』 さんで今日は支部会です。。。

『田毎』 さんは有名店なので週末の食事時は待っているお客様で一杯です。。。

豊富なメニューの中でも、『味噌煮込み』 は絶品!です。。。

いつも 『田毎』 さんに食事に行くと、決まって 『味噌煮込み』 を注文です。。。

たまには違った物を選ぼうとするのですが席に座ると毎度の事ながら、 

『生ビールと味噌煮込みの単品。。。ご飯も1つと、あと天カスも持って来て。。。』

この注文を何回、何十回としてきました。。。

でも今日は、違う物を注文です。。。

日中、同じ支部の組合員さんと顔を合わせました。。。

『今日の支部会、行く???』

『うん!行くよ。。。今から何定食にしようか?迷っとるの。。。いつも味噌煮込みばっかりやで、今日は違う物にしてみようかと思って。。。何かお勧め、ある?』

『あそこの、カレー煮込み。。。気に入っとるよ。。。トッピングで 『海老の天ぷら』 を付けると衣とカレーが良く合うよ。。。最近はそれが多いかな。。。』

『本当!じゃあ、今日はそれにしてみよ。。。』

で、注文した 『カレー煮込み 海老の天ぷら付き』 がこちら。。。

とても美味しそうです。。。

食べる前に1枚撮りたかったのですが、早く食べたい気持ちが強く、二口、三口食べた後に気が付きます・・・

カレーと天ぷらの衣が良く馴染み、とっても美味しい。。。

美味しいので勢い良くズルズル~と食べたいのですが、カレーが辛いのか?うどんが熱いのか?なかなか熱くて食べられません。。。

うどんと具を食べ終えた後、箸から蓮華の持ち替えスープを飲みます。。。

このカレーのスープも抜群に美味しい!!!

蓮華が止まらず、最後の1滴まで飲み干します。。。

食べ終えた器を下げてもらう時、店員さんにこの一言が飛び出します。。。

『凄く美味しかった!!!ご馳走様。。。』

『田毎』 の常連さんも多いと思いますが、『カレー煮込み 海老の天ぷら付き』

1度、お試しあれ~。。。

亀山自動車板金塗装 修理 車検 岐阜市

 

 

 

カードーリーにステンシル。。。

2012/10/04

昨々日からの続きになります。。。

運搬テストも問題無くクリヤー出来たので、次は 『カードーリー』 の塗装です。。。

ですが、私の気が付かない間に従業員さんが塗ってくれていたので、塗装工程の写真はありません。。。

こちらが塗装後の、『カードーリー』 。。。

色はブラックを選択し、贅沢にもクリヤー仕上げです。。。

如何でしょうか?昨日のブログにある運搬テスト時の状態と比較して。。。

見栄えは、良くなりました。。。

でも、このまま 『オリジナル カードーリー』 として使用しては詰まらない・・・

もっと、オリジナリティーをアピールしないと!!!

で、『ステンシル』 をしてみようと思います。。。

私の趣味で、4つのサイズのステンシルプレートがあります。。。

アングルの幅に合わせて、中でも一番小さなサイズのステンシルプレートを使ってみました。。。

『ステンシル』 するロゴを色々考えますが、センスのあるロゴが浮かびません・・・

考えた挙句、こんなロゴに決めました。。。

お見せするのが恥ずかしい・・・

ステンシルプレートは、各サイズにアルファベットの文字が1文字ずつと、0~9までの数字も1枚ずつあります。。。

なのでステンシルしたいロゴのスペルに同じアルファベットが重なると、塗料が乾くのを待ち、プレートを組み替えて、再びステンシルしないといけません。。。

結構、時間が掛かり手間なのでスペルの文字が重ならないロゴを選ばないといけません。。。

私が考えた、『TOOL』 には、Oの文字が重なっていますが、このステンシルプレートのセットには、Oのプレートが2枚入っていたので、ラッキーでした。。。

最後の単語の、『US』  本当は 『USA』 としたいところですが、『A』 を 『KAME』 で使用している為、『USA』 の 『A』 は、あとでステンシルしないといけません。。。

缶スプレーを使い色を入れるので、他の部分に色が掛からない様、大雑把なマスキングをします。。。

ロゴの色は、白にしました。。。

1回で仕上げるのではなく、4回の吹き付けで仕上げます。。。

塗料が乾くのを待ち、マスキングを剥がすと・・・

こんな具合です。。。如何でしょうか???

最初の写真の、カードーリーは重たく無骨に感じませんか???

それがステンシルを入れる事により、ちょっとポップな雰囲気に感じます。。。

反対側には、1サイズ大きいステンシルプレートを使い、こんなロゴを入れてみました。。。

ここのメーカーに、この様な遊具があったような気がして・・・マネてみました。。。

これで、『亀山自動車鈑金塗装 オリジナル カードーリー』 の完成です!!!

出番が来る日を楽しみにしていますが手作りの作品なので、私にはすでに愛着があります。。。

使用すると、カードーリーが傷だらけなると思うと、何となく心許ないです。。。

亀山自動車板金塗装 修理 車検

 

 

 

カードーリー製作 孤軍奮闘の巻。。。

2012/10/03

昨日の続きになります。。。

既製品の 『カードーリー』 は、予算オーバーなので、自社で製作する事にしました。。。

頭の中でイメージを描き、必要な材料をホームセンターに買いに行きます。。。

簡単に揃う物ばかりなので、材料収集には手こずりません。。。

長さ1メートルのアングルを3本。。。

ブラケット部分がクルクル回転するタイプのローラーと固定されているローラーを2種類。。。

補強用の鉄板を1枚。。。 

以上です。。。

最初にアングルを見本の寸法通りに切断します。。。

400 x 320 のサイズに切断し、四角に熔接します。。。

ここで1度、仮合わせ。。。

フロントの片側だけジャッキアップしたタイヤの下に当てて眺めてみます。。。

すると前後の長さが短く、思った以上にタイヤが沈み込みません。。。

ウインチを使い事故車両を巻き上げた時に、何かしらの拍子にタイヤがカードーリーを乗り越えてしまう! そんな虞がありました。。。

やり直しです・・・

今度は、500 x 320 で熔接です。。。

そして再度当てて見ると・・・タイヤもある程度沈み込み、カードーリーを乗り越える心配がありません。。。作業続行です。。。

補強用の鉄板とローラーの位置決めです。。。

ローラーに、かなりの負荷が予想される為、位置決めに頭を悩ませます。。。

そして見た目も大事です。。。 『スマートに見えるが、重量にも耐えうる!!!』

まるで流行りの、『細マッチョ系!!!』 でしょうか???

ローラーの取り付け位置が決まり、補強用の鉄板とローラーをそれぞれ4個づつ、熔接していきます。。。

『亀山自動車鈑金塗装 オリジナル カードーリー』 は他の製品の台座部分が動く使用では無く、リヤ側のローラーが左右独立で自由に動きます。。。

フロント側は固定されたブラケットにしています。。。

これは積載車のラダー部分の段差を乗り上げる時、カードーリーの安定性を考えての事です。。。

フロント左右のローラーが直進方向に固定されている方が、ラダー部分の段差をスムーズに乗り越えてくれるかな?と考えました。。。

とりあえず、完成です。。。

四角の中の2本のアングルは、タイヤのサイズで使用するスペーサー代わり。。。

あとは、このカードーリーを運ぶ為の取っ手を熔接です。。。

赤い錆止めのアングルに、熔接痕、グラインダーでの削り痕・・・イケてない様に見えますが、運搬テストが無事に成功すれば塗装の工程に入り、思った以上の仕上がりに。。。

まずは、ジャッキアップしたタイヤの下にセットします。。。

運搬テストは舗装道路では無く、あえて砂利道で行いました。。。

ウインチを使って巻き上げると、スムーズに動いてくれます。。。

ここがラダーとの段差部分。。。上手く乗り越えてくれました。。。

そのまま、積載状態に。。。

この様にしてフロントサスペンションにダメージのある事故車両を、お客様の目の前でもスムーズ、かつスマートに積み込む事が出来ます。。。

 

同業者の方で、私と同じ様な事を考えていらっしゃる方へ。。。

お休みの日や空いた時間で製作出来る、『オリジナル カードーリー』 。。。

既製品の金額に手が出せないのなら、自社で作ってみては如何でしょうか?

材料費は、最初の写真にある物すべてで、『8000円弱』 でしたよ。。。

 

明日は、塗装し終わったカードーリーにオリジナリティーです。。。

亀山自動車板金塗装 修理 車検

 

 

 

 

オリジナル レスキュー用カードーリー。

2012/10/02

私の会社は、『積載車』 を所有しています。。。

元請け様や個人のお客様の車の納車や引き取りに活躍してくれます。。。

ですが、引き上げの際に4輪のタイヤ、全部がまともに転がるとは限らない場合があります。。。

事故車両なので、フロントサスペンションの片側にダメージがあり、タイヤがボデーに干渉してしまい、ハンドルを切る事や動かす事が出来ないケースもあります。。。

そんな場合には、積載車に搭載されているウインチを使い、ワイヤーロープで巻き上げ、無理やり積載車に詰め込む事になります。。。

一旦は現場や車両置き場から離れる事が出来ますが、大変なのはここからです。。。

会社に戻って来て、積載車から事故車両を降ろす事が容易ではありません。。。

降ろす際にはチェーンを引っ掛け、会社の車で無理やり引きづり降ろさないといけません。。。

なので、こんな作業をお客様にお見せする事は出来ません。。。

何故なら、お客様の大切なお車を、

『強引に載せる!!!無理やり降ろす!!!』 とか、

『滅茶苦茶、扱われる!!!』 と受け止められてしまう可能性があるからです。。。

『私の大切な車を、こんな扱い方をする修理工場に任せて、本当に大丈夫かな???』 と、

マイナスイメージの先入観で見られてしまうからです。。。

 

何か良い方法、良い道具は無いかな~???と、工具の雑誌を眺めていると、こんな道具がありました。。。

色々なタイプの 『カードーリー』 です。。。

ダメージのあるタイヤの下に 『カードーリー』 をセットし、積載車に積み込む事が出来ます。。。

この 『カードーリー』 を使用すれば、積載車の荷台部分を傷める事も無く、

何より、お客様の目の前で積み込みや降ろす作業をしても、スマートに見えます。。。

ですが、この 『カードーリー』 ・・・ 値段が高い!!!

私の会社では、おいそれと購入出来る金額ではありません・・・

 

例えば、こちらの商品。。。11800円 お求め易いお値段ですが、お求め易過ぎます。。。

使用されている材料の耐久性に不安を感じます。。。

2,3回の使用で、台座やタイヤ部分が変形してしまう恐れが・・・

 

こちらの商品は耐久性に優れていると思われます。。。

お値段はと言うと、49800円。。。

 

こちらの商品なんて、驚きの188000円・・・ 簡単には購入出来ません・・・

 

そこで先週の暇な時間を利用して、

『亀山自動車鈑金塗装 オリジナル レスキュー用 カードーリー』 を制作する事に!!!

その制作の模様は、また明日。。。

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自動車検査員教習修了式。。。

2012/09/18

今日は午前中、『第102回 自動車検査員教習修了式』 に出席して来ました。。。

担当講師によると、第102回の岐阜県での合格者は62名だそうです。。。

合格率は70パーセントを下回ったそうです。。。

講習期間中、特に仲良くさせて頂いた 『副班長さん』 『足立君』 そして、『平成元年君』 の3人の元気な顔が見る事が出来ました。。。

こちらが受け取った、『修了証書』 です。。。

私は、この紙切れ1枚を手に入れる為に、とても苦労しました。。。

講習期間中のブログに何度も書きましたが、年齢を重ねるに連れ、これまで以上に 『覚える!』 という行為に時間が掛かりました。。。

『覚える!』 為には練習問題や過去問題を何回もやらないといけません。

しかし、集中力の持続時間も年々落ちて来ます。。。

集中して勉強しないといけないのに、短い時間間隔で集中力が無くなり気分転換。。。

そうこうしている内に、翌日の仕事に差し支えるので布団に入らないといけません。。。

こんな生活の繰り返しでした。。。

『勉強して、絶対1発合格する!!!』 

自分の中で、この 『芯』 は最後までぶれませんでした。。。

それは、これまでの資格試験での経験にあります。。。

『自動車車体』 『2級シャシ』 『2級ガソリン』 と資格を取得して来ましたが、

いずれも、『学科』 と 『実技』 の両方に合格して晴れて資格取得となります。。。

私は、『実技』 の試験が苦手で、追試を受けて合格して来ました。。。

その時々の受講生の中には知り合いが居たり、今回みたいに受講期間中に仲良くなる受講生もいます。。。

その方達は学科は勿論、『実技』 にも1発合格していきます。。。

同じ授業、同じ教科書で勉強したのですが、私を含む数名が 『実技追試』 の烙印を押されます。

その時の心の中の感情です。 『悔しさ』 『寂しさ』 『悲しさ』 を経験しました。。。

今回の、『自動車検査員資格試験』 で不運にも合格を逃した方々は今、あの時に私が経験した気持ちと同じだと思います。。。

幸い2年以内に1回だけ、講習免除で学科試験を受ける事が出来ます。。。

少しだけ遠回りしてしまいますが、合格してしまえば、みんな同じ立場の自動車検査員。。。

顔を上にあげ、胸を張り、『私は自動車検査員です!』 と言う事が出来るように、頑張って頂きたいと思います。。。

『頑張れ!!!』

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BPグランプリ 1次予選 実技。

2012/08/30

今日は、『BPグランプリ』 の実技にチャレンジしました。。。

実技は、事故車の写真から見積もりを作って行きます。。。

対象車両の情報を見積もりソフトに入力し、見積もり制作スタート!!!

事故車両の写真と、にらめっこ。。。

頭の中で想像します・・・

どういった状況で起こった事故なのか?

何とぶつかったのか?

対象物の入力方向は?

奥へは何処まで波及しているのか?

そんな事を思い浮かべながら、私の見積もりが進んで行きます。。。

今回の対象車両のは、初見の段階で20万円~程度と予想されました。。。

完成した私なりの見積もりも、それ位の金額となりました。。。

見積もりの落としが無いか?を確認して、ポストへ投函して来ました。。。

どういった結果が出るのか?楽しみです。。。

 

『事故車両の見積もり』 は、いつまでも勉強です。。。

数学の答えと違い、正解が無い世界です。。。

同じ車を10人で見積もると、10通りの見積額になります。。。

一人の方は、『この部品は交換。。。』 と判断しますが、違う方は、『この程度は修理出来る。。。』 と判断すれば、もうそこで見積金額に違いが出ます。。。

では10人が全員、『修理』 を選択したら・・・

一人の方は、『10000円』 と修理金額を出します。違う方は、『修理するのに、OO時間掛かりそうだから、15000円』 。。。

見積もり担当者は、『経験と想像力、そして真摯さ』 が大事だと思います。。。

見積もりに落としがあると、会社は赤字になってしまいます。。。

かと言って見積もり金額を増やせば高額となり、お客様は敬遠してしまうでしょう。。。

不当な金額で無く、お客様や損保会社に対して修理内容をきちんと説明し、双方が納得いく金額が、もしかしたら 『正解。。。』 の見積もり金額なんでしょうね。。。

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副班長さんも合格。。。

2012/08/29

お盆休みが明けてから、仕事の量が比較的に静かです。。。

午前中の私の段取りが10時位に済みました。。。

お千代保さんにお参りにでも行って、『仕事が忙しくなりますように・・・』 と願掛けして来ようと思いましたが、それよりも心にある事が気になります。。。

自動車検査員の講習期間中、大変お世話になった同じ班の副班長さんです。。。

勿論、合格しているだろうと思っていましたが、合否の結果よりも試験当日に頂いた北海道土産のお返しをしていない事が気がかりでした。。。

私には時間が空いた良いタイミングなので、副班長さんの都合も聞かず、大垣まで久し振りに顔を見に行って来ました。。。

お返しと言っても大した物が無く、途中のコンビニでアイスを買い、それがお返しの代りです。。。

副班長さんは丁度出先から戻った所で、元気そうで何よりでした。。。

試験も合格されていました。。。 

『おめでとうございます。。。』

10分位の他愛も無い会話でしたが、突然の訪問なのでご迷惑を掛けてはいけません。

副班長さんの会社を後にします。。。

また来月の修了式でお会い出来る事を楽しみにしています。。。

 

その帰り道で、こんな場所を発見!!!

『ひまわり畑』 です。。。

大垣にひまわり畑がある事は知っていましたが、まさか!偶然にひまわり畑の脇を通るとは・・・

車を脇道に止めて、携帯のカメラでカシャ!!!

どのひまわりも同じ方向を向いていますが、手前のひまわりは連日の暑さのせいか?ぐったりとしていました。。。

小さい子供を連れた家族や老夫婦、若い女の子同士など様々な方達が訪れていました。。。

場所はもう解ったので、来年の夏は手前のひまわり達が元気な内に訪れようと思います。。。

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BPグランプリ 1次予選 学科。

2012/08/28

ゆっくりした時間が取れず、今晩まで先送りにしていた 『BPグランプリ』。。。

先程、1次予選の 『学科』 にチャレンジしてみました。。。

この、『BPグランプリ 1次予選 学科』 とは、パソコンを使ったWeb検定です。。。

コンテストに参加すると大会事務局から、IDとパスワードが送られて来ます。

手順に従って入力すると、問題が1問づつ出題されます。。。

問題は全部で50問。。。これを50分間で解いていきます。。。

4択の問題と O、X選択問題です。。。1問2点で合計100点満点です。。。

どんな問題が出題されたかは大会規定で公表出来ませんが、難しかったです・・・

ちなみに私の点数は 『76点』 でした・・・

このコンテストの学科合格ラインは 『60点』 とあり、一先ず 『合格』 と判定されました。。。

50問を終えると 『採点』 をクリックします。。。

すると1問毎に正解と私が答えた解答が表示されます。。。

見直してみると、2,3問 解答ボタンの押し間違えがありました・・・

娘が中間や期末テストを受ける前に、

『しっかり問題を読むんやぞ!解答の書き方をうっかり間違えるなよ!!!』

と送り出すのですが、言ってる私がうっかりミス・・・

娘には内緒にしておきます。。。

まぁ、『学科』 の検定はこれで終了したので、次は、『実技』 に挑戦です。。。

『実技』 については、また後日 報告させていただきます。。。

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自動車検査員 試問結果。。。

2012/08/26

8月3日に受験した 『自動車検査員教習 学科試問』 。。。  

合否の結果が昨日、郵送で送られて来ました。。。

結果は・・・

『合格』 です。。。

この通知が届く前日、合否の結果が出ていたので振興会に見に行ったのですが、合格者番号の張り出しが見当たりません。。。

午前中に行ったのですが、『あれ?まだ張り出してないのかな~?ちょっと早過ぎたかな~?』

しかし、ここまで来て手ぶらで帰る訳に行きません。。。

振興会教育部に行き、担当講師に直接尋ねます。。。

『あの~、先日の自動車検査員の資格試験を受けた者ですけど、合否の張り出しはまだでしょうか???』

『受験番号、何番やったね?』

『ハイ!OO番です。。。』

『ちょっと待ってね・・・』

講師の手には名簿があり、パラパラ捲り始めます。。。

『張り出しじゃ無くて、直接聞かされるんですか???』

『そうやよ!!!えーと、OO番の亀山さんやね・・・』

『ハイ・・・』

『合格です!!!』

『ありがとうございます。お世話になりました。。。』

で、振興会を後にしました。。。

年齢を重ねると集中力の持続時間が短くなってしまい、『覚える』 という行為に四苦八苦した自動車検査員の資格。。。

合格する事が出来ました。。。

過去問題などで思った以上に点数が取れず、しょんぼりと下を向いてしまった時、励ましの言葉や応援のメールを届けて頂いた方々。。。

『皆さんの頑張れ!や、励ましのの言葉で顔を上げ直し、なんとか合格する事が出来ました。。。本当にありがとうございました。。。』

今年はゆっくりして、次は何を目指そうかな???

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