昨日は１１月の第３水曜日、　『岐車協西支部』　の支部会がありました。。。

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この日、私は風邪の引き始めの様で体調が悪く、午後からの作業をお休みです。。。

熱や咳があるのでは無く、お腹の調子が悪く、身体がダルい・・・

『胃腸風邪』　だと思います。。。

昼食も程々に済ませ、暖かいホットカーペットの上に寝転がり、羽毛布団を掛けて温まります。。。

勿論、来客があった時には、すぐに仕事に対応出来る様に、作業着は着たまま。。。

薬局で購入した　『葛根湯』　を、午前中、昼食後、夕食前、と引用します。。。

私には風邪の初期症状が出た時、効果てき面なのが　『葛根湯』　。。。

一日に３本をしっかり飲んで身体を休ませると、翌日には症状が治まっています。。。

昨日も夜までゆっくり休んでいたいのですが、１８時半から支部会が・・・

１８時、手荷物と会費を確認して今月の支部会場　『田毎さん』　に向かいます。。。

支部長は一番に到着し、お店の方にご挨拶。。。

そして席に着くと、今月の配布資料を人数分に振り分けます。。。

数分後・・・

今月の支部会参加者が続々と来られます。。。

そして、支部会前に参加者全員で夕飯をオーダー。。。

私はお腹の調子が良くないけど・・・

『カレー煮込み　エビ天入り　天カス添え』　を注文。。。

刺激のある物は避けた方が良い事は当然判っていますが、ここに来たら迷わず注文してしまいます。。。

だって、滅茶苦茶美味しいモン！！！

最後の１滴まで、残さず完食してしまいます。。。

食後は　『田毎さん』　の心意気で　『コーヒー』　のサービスを受けます。。。

この　『田毎さん』　の心意気・・・

西支部組合員さん達に、凄く好評です。。。

真夏は　『アイスコーヒー』　が用意され、初秋には　『アイスコーヒー　or　ホットコーヒー』　の２種類が用意されました。。。

お店からの好意なので、どちらか一方のサービスだけでも十分嬉しいのに、客側が好みを選択出来るようにしてありました。。。

そして今月からは　『ホットコーヒー』　。。。

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支部会も終わっての帰り際、お店の方に

『いつもコーヒーまで出してくれて、ありがとうございます。。。』　と告げます。。。

『いいえ。。。　こちらこそ、いつも店を利用してくれて、ありがとうございます。。。』　と答えられます。。。

『田毎さん』　の店員さんは、どのスタッフにも　『接客教育』　が行き届いていると感じます。。。

他店と同様に当たり前の接客から、もう１つ何か？　他のお店では無い　『気持ちの良いお伺い事』　。。。

お客様の気分を害し無い　『お声掛け』　。。。

そして、お客様への　『気配り』　。。。

目には見えないサービスですが私も振り返ると、これまでに　『気持ちの籠ったサービス』　を幾つか受けている気がします。。。

他のお客様も、心の何処かで感じているのかもしれません。。。

小学生の頃から知っている　『田毎さん』　ですが、

それが今では、大繁盛店までに上り詰めた　『秘策』　なんでしょうね。。。

自社とは職種が異なるお店ですが、見習う所が一杯です。。。

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亀山自動車板金塗装　キズ修理　へこみ修理　岐阜市

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１１月１２日（水）　１３時から県民ふれあい会館で開催された　『平成２６年　自動車検査員法令研修会』　に出席して来ました。。。

私の会社は国が認めた　『認証工場』　と　『優良塗装工場』　です。。。

『認証工場』　とは？　簡単に説明すると、『工場資格』　。。。

『工場資格』　とは？　然るべき作業員の人数、一定以上の工場の広さや駐車場の広さ、洗車場の完備、そして認証工具を所有、設置している工場です。。。

みなさん、ご存知でしょうか？？？

ダメージのあるお客様の車があるとします。。。

車のサスペンションが折れてしまったり、歪んでしまったり・・・

走行不能な為、サスペンションの部品を交換が必要となります。。。

このサスペンションの分解整備作業・・・

『認証工場』　と　『指定工場』　でしか、本来は扱えない作業なんですよ。。。

何故なら、認証工場で作業をする工員の中で、工場の規模により人数の違いはありますが、最低１人は必ず　『自動車整備士２級』　以上の資格を所有しているからです。。。

分解整備作業には　『原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置』　に関する作業。。。

エンジン・ミッションを脱着したり、破損したドライブシャフトを交換したり、アライメントを調整したり、ハンドルの切れ具合を調整したり、ブレーキパッドを交換したりする作業。。。

所謂、自動車車検整備工場がメインとなる工場資格ですが、我々の　『自動車車体整備業』　にも大きく係わる工場資格。。。

事故が起きた時、Frサスペンションにダメージがある場合、『認証工場』　の資格が無いと、触っては行けない作業となります。。。

『工場資格』　を所有していない工場は、『認証工場』　に作業を依頼しないといけません。。。

我々の仕事は工賃作業。。。

当たり前ですが、作業をした分の請求しか出来ません・・・

工賃を稼げる作業が目の前にあるのに、泣く泣く外注に出さなければ・・・

そんな選択は今のご時世、勿体無い事です。。。

それなりの設備投資は必要ですが、国から　『認証工場』　と認められれば、外注に出す事も無く、分解整備作業も堂々とこなせ、収益にも繋がります。。。

それに作業をストップさせる事が無いので、お客様にも早くお車をお返しする事が出来、CSも良い方向に。。。

自動車のサスペンションにダメージがある時、修理を依頼する工場が　『認証工場か？』、『指定工場か？』　を確認する必要が大事です。。。

自分や大切な人を乗せて走る車です。。。

『安心に乗れる事』　が、何より大切だと思います。。。

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『認証工場』　には、最低１人の　『整備主任者』　を選任しないといけません。。。

私は以前まで自社の整備主任者でしたが、現在は　『自動車検査員』　です。。。

年に１度の　『自動車検査員法令研修会』　。。。

私は、真ん中寄りの最前列、一番前の席を陣取ります。。。

視力の関係で、前方のスライドが見難い事が一番の理由ですが、前でお話をされる方の言う事を、しっかり聞いておきたい・・・　事も理由の一つです。。。

１３時から１６時までの３時間・・・

眠くなる時もありますが、真剣に考えながら話を聞くのも、面白く感じます。。。

だって、責任のある自分の仕事の事だもん！！！

研修会の終わりに、シールが貰えます。。。

これは、法令研修会に出席をした証し。。。

大事なシールです。。。

このシールは帰社後に　『整備士手帳』　に貼り付けます。。。

自動車整備業界の今後の見通しなど、興味深い話が聞けた　『法令研修会』　でした。。。

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亀山自動車板金塗装　キズ修理　へこみ修理　岐阜市

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先日の続きになります。。。

先週の日曜日　『岐阜県自動車車体整備協同組合』　主催の　『見積もり勉強会』　に参加してきました。。。

勉強会は２部構成。。。

１部は　『鈑金見積もりセミナー』　。。。

見積もりソフトを販売されている会社の方が講師となり、見積もりに関する基礎知識について解説されました。。。

今回の　『見積もり勉強会』　の参加事業者数は、２３社・・・

岐阜県自動車車体整備協同組合に加入している事業場は、１１２社・・・

私が想像していた参加事業者数と、大きく懸け離れた人数でした・・・

『見積もり』　には、大きく分けて二通りがあると思います。。。

１つは、お客様の事情で保険を使わない、使えない・・・　というケース。。。

この場合は、修理費用を抑える為に新品部品に交換では無く、ダメージは大きいものの極力、修理というケース。。。

昨年の保険料金改定で、１回保険を使うと次回の掛け金が　『ドーン！！！』　と跳ね上がる為、出来るだけ使いたくない・・・　と仰るお客様のリクエストに添う見積もりとなります。。。

このケースでの修理費用は、お客様の自己負担となりますが、

２つ目は、従来通りの保険を使って修理する見積もり。。。

この場合、ダメージのある部分は新品部品を使用し、交換します。。。

クリップ、グロメット類など、メーカーからの修理書に基づき　『再使用不可』　の部品は全て交換となります。。。

その為、お客様への納車時には、とても満足のいく仕上がりとなります。。。

任意保険、車両保険を使用する事で過失割合に関係無く、お客様の負担金は無く、保険会社から各修理工場へ修理費用が振り込まれます。。。

ここで振り込まれる修理費用・・・

各損保会社との話し合いで双方納得した　『協定金額』　が決まります。。。

この　『協定』　・・・

各修理工場の規模にもよりますが、その会社の代表者やフロントマンが自社の見積もりを作成し、損保会社に提示をします。。。

そこで損保会社との話し合いになりますが、見積もりに漏れがあると、自社の収益になりません・・・

作業はしていても漏れが発生した事により、作業費用が頂けません・・・

また、作業に対する重複部分があると、そこは指摘され、見積もりに対する未熟さが損保会社に悟られてしまいます・・・

我々の仕事は、工賃作業。。。

作業をした部分の１箇所１箇所を漏らす事無く計上し、損保会社に作業費用を提示する事で利益が発生します。。。

ですが、事故に同じ内容の物はありません・・・

人によって見積もり金額は違います。。。

見積もりには　『正解』　など無いのです。。。

『正解』　が、あるとするならば損保会社が認定した金額の　『協定金額』　が、そうなのかもしれません・・・

『正解』　が、無いのなら、他社の見積もり内容が気になります。。。

自分が作成した見積もり金額・・・　もしかすると漏れがあるかもしれない・・・

他社では、別の見積もり方や内容があるかもしれない・・・

そんな事をグループ毎にディスカッションしながら、１つの見積もりを作成する勉強会です。。。

参加事業者に資料が配布されます。。。

中身は・・・

自動車後部にダメージのある事故車の写真。。。

１台の修理車両を参加者が想像を膨らませ、修理の内容、交換部品、鈑金費用、塗装費用をディスカッション。。。

グループは４～５人毎、５つのグループ分けとなりました。。。

Ａグループは、見積もり経験が２０年以上のベテランが揃います！！！

私は、そのＡグループ。。。

中には、見積もり経験が４０年という大先輩も！！！

Ｂグループは、見積もり経験が３年以内のグループ。。。

Ｃ・Ｄ・Ｅグループは、見積もり経験の中堅勢が集まります。。。

Ａグループの見積もり作成・・・

細かい所まで頭が働き、想像を膨らませ、ダメージ部分を頭の中で修理していきます。。。

そこで　『自社ではこの部分、Ｏ千円位の計上だけど、皆さんの場合は？？？』

『うちは、ここの部分は交換するな～。。。』

『うちは修理してＯ千円の計上や。。。』

『この部品を外す為に、この作業をしないかんけど、ここは計上します？？？』

ベテラン勢も、数多くのディスカッションとなりました。。。

そして最後にグループのリーダーに選ばれた方が、グループ見積もりの作成内容を発表していきます。。。

見積もり経験の浅いグループから、最後は我々ベテラン勢。。。

他のグループでは計上されていない部分があり、見積もり金額は最高値でした。。。

見積もりには　『正解』　がありません。。。

経験の浅いグループの金額も　『正解』　です。。。

ですが漏れが極力少ないと、我々が出した金額と大きな差が出てしまいます・・・

同じ作業内容でも、漏れが有っては収益になりません。。。

今回の勉強会は基礎を中心に　『原点回帰』　が目的でした。。。

改めて、見積もりの奥の深さが勉強でき、参加して良かったな～　と、感じました。。。

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亀山自動車板金塗装　キズ修理　へこみ修理　岐阜市

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昨日は　『岐阜県自動車車体整備協同組合』　主催の　『見積もり勉強会』　に参加して来ました。。。

先月の支部会で、西支部組合員さんに支部長として参加の呼びかけをしたのは私・・・

日にちや時間を伝えたのも私・・・

ですが、あれから約３週間・・・

この日の　『見積もり勉強会』　の事などすっかり忘れ、ゴルフクラブの手入れをしていた時、出欠の連絡を頂きました・・・

私は急いで会場に向かいますが、３０分以上の遅刻・・・

事務所デスクの私の目の前のカレンダーには丸印がしてあるのに、確認不足です・・・

座席を案内されると、講師がスライドを使いながら熱弁を揮っていました。。。

今回の講師は、見積もりソフトを販売している会社の方です。。。

今回の見積もり勉強会での目的は　『原点回帰』　。。。

長年の経験で慣れてしまった　『見積もり』　という作業・・・

今回、初心に戻る意味でもう１度勉強し直そう。。。　という事です。。。

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皆さんが車を修理に出され保険を使った場合、修理工場と損保会社とで話し合い、修理費用の金額を決めます。。。

この話し合いを　『協定』　といいます。。。

金額を決めるにも、ある基準が無いと話し合いになりません。。。

そこで　『指数』　というものがあります。。。

『指数』　を簡単に説明すると、例えば　『Frバンパカバー　交換作業』　。。。

国産の各メーカーの各車種で数値に違いはありますが、

『この車のFrバンパカバー交換作業時間は、ＯＯ分』

『ヘットランプ交換作業時間は、片側Ｏ分　　両側Ｏ分』

『ボンネット交換作業時間は、ＯＯ分』

といった、決まった作業時間を元とした、修理工場と損保会社の共通の　『ものさし』　です。。。

今時の見積もりでは殆どの修理工場の場合　『見積もりソフト』　を使用したコンピューター見積もりが主流となっています。。。

見積もりソフトには、国産の各メーカーから世に出回っている車種の殆どが網羅されています。。。

車検証から入力すると、簡単に見積もりが作成出来る優れたソフトです。。。

各車種の各部位毎に指数は自動的に反映されますが、見積もりの知識が希薄だと、重複した部位や項目が発生したり、漏れの多い見積もりで利益も漏らしてしまう恐れが・・・

そこで、作業内容が書かれた本があります。。。

自補修の工場に必ず１冊はある　『指数テーブル』　。。。

こちらは、私の　『指数テーブル』　。。。

各部位毎の作業範囲を勉強する為に何回も何回も開き見直し、損保会社との協定の場でも確認する為、必需品となっています。。。

あまりに酷使する為、御覧の通り　『ボロボロ・・・』　ですが、この中に書かれている内容や作業範囲は、８割・９割が頭の中に入っています。。。

が、たま～に基本的な部分を忘れていたり、勘違いで覚えていたり・・・

そこで私も、もう１度　『原点回帰』　の気持ちで、見積もりの勉強会に参加の手を挙げた次第です。。。

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この　『見積もり勉強会』　の報告・・・

思った以上に長文になりそうなので、今晩はここまでです。。。

続きは後日・・・

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私が中学３年生の時から繋がっている友人、　『てる子』　。。。

このブログ内でも数回、ご紹介をした事があります。。。

真ん中の女性が　『てる子』　。。。

左は　『しのかさん』　。。。

先日　『てる子』　から連絡を受けます。。。

『父が車を擦ったらしく、修理を頼めんかな～・・・』

私は　『勿論！！！』　と答えます。。。

車の引き取りのタイミングや代車の打ち合わせを済ませて電話を切ります。。。

そして今週の火曜日の朝、代車に乗り　『てる子』　の実家に向かいます。。。

『ピンポン♪』　を押すと　『てる子』　のお父様が出て見えました。。。

『おはようございます。。。　お久し振りです。。。』

『おはようございます。。。　朝から悪いね～。。。　お元気そうやね。。。』

『お父さんも、元気そうで何よりです。。。』

こんな挨拶を交わしますが、昔と変わらない優しい笑顔のお父さんです。。。

『私も歳やで、進路変更の時に注意が甘かったんやろ～ね・・・』

『ちょっと、見せて貰ってもいい？？？』

『修理、出来るやろ～か？？？』

『保険は使われる？？？』

『車両保険に入って無かったんやわ～・・・』

『そっか～・・・　じゃあ実費になるで、お値打ちに直さないかんね。。。』

フロント右に損傷があります。。。

保険請求を掛ける場合だと、何の問題も無く　『取替』　のレベル損傷ですが、保険が使えません。。。

そこで各部品を　『修理』　という目線に切り替えます。。。

Frバンパーは修理が可能と判断。。。

ですが　『ヘットランプ』　と　『Frフェンダ』　は複雑な損傷の為、どうしても取替ないといけません・・・

そこで　『リサイクルパーツ』　の使用をご提案させて頂きました。。。

お父さんは　『亀山さんに、全て任せるわ。。。』　と言って頂けます。。。

『判りました。。。　ありがとうございます。。。　出来るだけ、修理費用を押さえる様に、頑張らせて頂きますので。。。』　と伝え、帰社しました。。。

帰社の後、数件のリサイクル部品を扱う取引業者に連絡し、全国手配を掛けて貰います。。。

『Frフェンダ』　はすぐに見つかりますが、　『ヘットランプ』　が見つかりません・・・

新品部品の価格は５万円後半・・・

修理は不可能・・・

そこで　『てる子』　に連絡を入れ、リサイクル部品の事情と大凡の修理金額を説明します。。。

てる子もご家族と相談し　『新品交換』　の了解を得ます。。。

そして今日の午前中、各部品が私の手元に届いた事で修理再開。。。

夕方までに塗装作業も完了させ、上手く行けば明日、ご実家に納車の予定となります。。。

そんな段取りの中、　『てる子』　から電話が。。。

『今日、修理のお金を持って行ってもいい？？？』

『はっ？？？　まだ、きちんとした修理費用が出とらんよ。。。』

『いいの。。。　多めにお金を置いてくで、納車の時にお釣りを父に渡しといて欲しいの。。。』

『そんなに慌てなくてもいいよ。。。』

『いいの。。。　少し事情があるで・・・』

『そうなの？？？　それじゃぁ、預かるね。。。』

そして夕方、てる子がやって来ました。。。

『こんばんわ～。。。　あっ！　カメ～！！！　ごめんね～！！！　無理を言って。。。　ありがとうね。。。』

『いいえ。。。　こちらこそ、ありがとう。。。』

『てる子』　の後ろから、背がスラ～と伸び、お化粧をした女性が付いて来ます。。。

『てる子』　のお嬢さんの　『咲綾』　です。。。

しばらく見ない内に、立派な女性になっていました。。。

自身の車も所有されたそうで、　『何かあったら、お願いします・・・』　との事。。。

『てる子』　は　『チョコンっとぶつけたら、亀山鈑金やね。。。』　と言います。。。

そこで私も　『ドッカン！！！　とぶつけても、亀山鈑金やよ！！！』

『咲綾』　も　『友達の皆にも、宣伝しておきます。。。』　と可愛い事を言ってくれます。。。

少しの時間、３人でお話をして　『てる子達』　は帰って行かれました。。。

帰り際、納得のいかない　『自動車保険料の仕組み』　の話題に。。。

『今日のブログのお題目は、　『どうなっとる！　自動車保険！！！』　にするわ！！！』　と告げると、

『カメのブログ、私も見とるよ！！！』　と咲綾が言います。。。

１０代後半のお嬢様から、４６歳の私は　『カメ！！！』　と呼ばれ、少し吃驚しますが、咲綾には普段から　『カメ！！！』　が一番呼び易い呼び方なんでしょうね。。。

『亀山さん！！！』　ってのも、ちょっとムズ痒いし・・・

１０代後半のお嬢様も見てくれている自社のブログ・・・

ちょっと気恥ずかしくなります・・・

『てる子！　ビール、ありがとうね。。。』

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先日、元請け様の修理工場に伝票を届けに行って来ました。。。

そのお店の事務所前には、お客様のお車から外したと思われるタイヤが４本、置いてあります。。。

『新品のタイヤに交換でもするのかな～？？？』　と思いながら近づきます。。。

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置いてあったタイヤは　『GOOD/YEAR　EAGLE♯１　NASCAR』　。。。

世界で３本の指に入る有名メーカーのタイヤです。。。

このメーカーでは、国内製造のタイヤと米国製造のタイヤがあります。。。

このタイヤには　『MEDE　IN　U・S・A』　の表記があります。。。

タイヤは所謂、ゴムで出来ています。。。

世の中に出回っている物には、製造されてから長い時間が過ぎると劣化が進み、やがて寿命を迎えます。。。

タイヤにも寿命があります。。。

皆さんの中の多くは車検を受ける時に依頼した自動車整備工場や、普段利用しているガソリンスタンドの方から、

『タイヤが擦り減っていますね・・・　交換しましょうか？？？』　とか、

『スリップサインが出始めています。。。　次回の車検まで持ちそうに無いので、交換しましょうか？？？』　といった自動車整備士の点検で診断を受けた事があると思います。。。

タイヤは車と地面との唯一の接地面になります。。。

擦り減ったタイヤでは雨天の走行や、カーブでの走行に大きく支障を齎しかねません。。。

タイヤの擦り減り具合を甘く考えていると、重大な事故につながる恐れが大きくあります。。。

『タイヤ溝の山が、まだあるで大丈夫。。。』　と考える方もいらっしゃいます。。。

私も　『タイヤ溝に山が有れば、まだまだ大丈夫。。。』　と考えていました。。。

しかし、タイヤにこんな症状が見られると、要注意です！！！

タイヤ側面に、　『ひび』　や　『亀裂』　の様な症状です。。。

この状態の進行が進むと・・・

走行時にタイヤがバーストしてしまい、こんな状態に・・・

衝撃を受けた残骸でした・・・

日本製と米国製・・・

もしかすると、両国との気候の影響があるのかもしれません。。。

皆さんの中にも　『MADE　IN　U・S・A』　のタイヤを履いている方がいらっしゃったら、タイヤの点検はすぐにでもした方が良いと思います。。。

このお客様に怪我などは無かったようですが、これが高速道路を時速１００キロ以上で走行していたとしたら・・・

怪我は勿論、命に関わっていたかもしれませんし、ハンドリングが不能な為、前後左右を走行している車にも被害が出たかもしれません。。。

この車に同乗している大切な人や、巻き添えを被る車に同乗している大切な人にも被害が出たかもしれません。。。

普段から、月に１度くらいはタイヤの点検。。。

空気圧のチェックや擦り減り具合、亀裂や寿命が近づいていないか？？？　の確認はした方が良いと感じました。。。

そうそう・・・　マイカー点検は、その車を使用する人の義務なんですよ。。。

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今日の午後からは　『消費税申告学習会』　に参加して来ました。。。

私は個人経営者。。。

年間売上げに対し、それに見合った消費税を納めないといけません。。。

私の会社は、それほど規模が大きくないので税理士さんにお任せせずに、母が事務管理をしています。。。

事務や簿記の経験や勉強などしていないのに、毎年の確定申告時には頭を掻きながら、手書きで電卓を弾き頑張ってくれています。。。

私の会社は　『青色申告』　。。。

民主商工会でお世話になっています。。。

今日の勉強会は　『岐阜北民主商工会』　の主催でした。。。

今年の４月から、消費税が５％から８％になりました。。。

来年の春の消費税申告は、５％と８％の混合の計算をしなければなりません。。。

その為の計算方法の勉強です。。。

受付を済ませると資料を頂きます。。。

その資料の内容がスクリーンに映し出され、講師役の方が資料に添って説明されます。。。

私は資料を見ながら大事な部分に線やメモ書きをして、消費税申告書に記入する時に戸惑わない様に準備をします。。。

これまでは母に任せっ切りで消費税の計算方法など気にも留めず、計算された金額だけを見て来ました。。。

ですが、母も歳です・・・

今日の勉強会に出席するのは母の予定でしたが、午前中に

『今日、消費税の勉強会があるんやけど、代わりに行ってくれん？？？』

『はっ？？？　勉強会って何の勉強をするの？？？』

『４月から８％になったで５％と８％、混合の計算のやり方を聞いてくるの。。。』

私は心の中で、　『そろそろ交代の時期が来たな・・・』　と感じます。。。

母は本格的な事務経験や簿記の経験がありません。。。

毎年の所得税や消費税の申告書に記入する時、判らない事があると民商に足を何回も運んで聞いて来ます。。。

勉強会でも参加者が帰るのを待ち、一人残って質問をし、計算のやり方など教えて貰っていました。。。

そろそろ億劫に感じ、苦痛の様です・・・

『判った。。。　俺が行くわ。。。　何時からやった？？？』

『行ってくれるの！！！　気が楽になったわ～！！！』

安堵の言葉が母のクチから飛び出します。。。

『歳を取った母には、とっくに嫌な役目やったんやろな～・・・』　と感じます。。。

午後からの段取りを従業員さんに伝え、昼食後に勉強会に向かいます。。。

スクリーンと資料を照らし合わせ、講師役の方の説明を聞いていると、知らない事がたくさんあります。。。

『？？？？』　と、疑問に思う部分もあります。。。

これからは私が母に代わり、勉強会に参加して納得した納税額を記入と提示し、税金としてきっちり納めたいと思います。。。

でも、なぜこの時期に消費税の勉強会なんだろう？？？

消費税申告は来春なのに？？？

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昨晩は　『岐阜県自動車車体整備協同組合　岐阜西支部』　の支部会がありました。。。

先週に開催された　『岐車協　理事会』　の席で話し合った事や決定事項など、私が所属する岐阜西支部組合員さん達に報告です。。。

『理事会』　での内容は、西支部組合員さん達に報告の義務があります。。。

間違った報告をしては、西支部支部長兼任理事として失格・・・

なので、各議案で話し合われた会話や内容の要所要所をメモ書きします。。。

今回の理事会での議案は、第１号議案から第１２号議案と長丁場・・・

理事会が終了した夜、『メモ書き』　と　『議案毎の資料』　を頼りに　『理事会報告書』　を作成します。。。

後回しにせず、早くまとめて置かないと、私はどんどん忘れてしまうからです・・・

覚えて置く事が苦手・・・

その癖、忘れっぽくなってしまい・・・

二進も三進も行きません・・・

なので早めの行動です。。。

そして支部会当日・・・

西支部には頼もしい事に、理事会に同席した役員が３人も在籍しています。。。

副理事、青年部部会長、専務理事　の３名。。。

『報告の漏れがあったら、後でフォローをお願いします・・・』　と告げておきます。。。

第１号議案から第１２号議案まで　『理事会報告書』　を作って置いた成果か、報告の漏れは無く、一通りの報告説明が終わります。。。

副理事さんからは　『何も付け加える事が無い。。。　完璧や。。。』　と言って頂けました。。。

青年部部会長さんからも　『あの報告書、良くまとめたね。。。　時間が掛かったでしょ～？？？』　と言われます。。。

ですが私の記憶力が良ければ　『理事会報告書』　など作成する必要は無いのです。。。

ただ、忘れてしまった事で正しい報告が出来ない自分が許せないだけ。。。

私のプライドなのかもしれないね。。。

不安だった　『理事会の報告』　も無事に済み、ホッ！！！　とします。。。

良い気分だったので、帰宅後は自転車に乗り換え、近所の　『まんぷく』　に向かいました。。。

私が１人で入る事が出来る唯一のラーメン屋さん。。。

パームズの試合後に、いつもお世話になったお店。。。

お店のママは、　『お母さん。。。』　と呼びます。。。

お客様も常連さんで顔見知り。。。

自社のお客様になって頂けた方もいらっしゃいます。。。

昨晩は、常連さん夫婦とお母さんと私の４人でビールや焼酎を飲み、思い出話や世間話でたくさん笑い、とても楽しい時間が過ごせました。。。

今日は少し、二日酔いで目を覚まします・・・

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今日も良い天気でした。。。

午後からは、作業に一区切りが付きます。。。

そこで１時間だけ会社を抜けだし、秋彼岸に行けなかったお墓参りに出掛けました。。。

台風での影響が無いか？？？　様子を見て来ます。。。

道中のスーパーで、お供える花を購入。。。

蝋燭と線香も忘れずに。。。

お墓は、関市の入口にあります。。。

堤防を走って行けば、１時間で往復出来る距離。。。

先祖の眠るお墓は・・・　枯れ葉が散らばっているだけで何の被害も無く。。。

お墓の周りを綺麗にして、お水やお花を取り替えて、お水を掛けてあげて、蝋燭と線香に火を付けて、心を落ち着け　感謝の気持ちを伝えます。。。

そして帰社。。。

天気が良かったからかな～？？？

とても気持ちの良いお墓参りが出来ました。。。

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今日は１０月８日。。。

『岐阜県自動車車体整備協同組合　理事会』　が、午後から開催されました。。。

私は　『岐車協　岐阜西支部　支部長兼任理事』　という立場。。。

今日の理事会で決まった事などを、岐阜西支部組合員さんに報告の義務があるので、午後からの作業は従業員さん達にお願いし、出席して来ました。。。

午後１時半から理事会が始まるのですが、私は昼食後すぐに向かったので会場に一番乗りです。。。

今日は議題が多く、議案毎の話し合いや提案の賛否を決めないといけないようです。。。

『岐阜県自動車車体整備協同組合』　全体を、より良くする為の話し合い。。。

議案の内容や決定された事を聞き逃すと、支部会で西支部の組合員さんに報告が出来ません。。。

『理事』　の一番大切な事は、支部に戻って理事会での内容を報告する事！！！

と、前西支部支部長兼任理事の大原さんの教えがあります。。。

私に支部長兼任理事というバトンが渡され、私がバトンを落っことす訳にはいきません！！！

耳を大きくし、メモ書きのペンを走らせます。。。

しかし、今日の議題・・・

第１号議案から第１５号議案まであります・・・

理事会の時間は約３時間・・・

中には難しい議案も含まれており・・・

完璧に内容を報告出来るか？？？　聞き漏らしもあるかもしれません・・・

ですが、この理事会には岐阜西支部から４名の出席者が居ます。。。

副理事長、青年部部会長、専務理事、そして私。。。

来週の支部会での報告の場で、漏れがあったらフォローをして頂けます。。。

恵まれた環境に感謝です。。。

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そして今宵は　『皆既月食』　の日でもありました。。。

１８時過ぎに、お月さまが欠け始めます。。。

１８時半頃のお月さまを確認。。。

そして夕食後の２０時、いつもの　『ウォーキング』　に出掛けます。。。

南や東に向かう時、何回も何回もお月さまの状態を確認。。。

道中、写真の１枚でも撮っておいた方がいいかな～？？？　と思い、いつもより速く歩いた感覚の中で帰宅。。。

汗まみれの状態でカメラでカシャ！！！

今夜は上手くピントが合いません・・・

皆既月食にも関わらず、写すタイミングがズレていたり・・・

今日は何だか疲れちゃった・・・

理事会での報告まとめは、明日に持ち越しです・・・

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今日は朝から夕方まで　『整備主任者技術研修』　を受講して来ました。。。

『整備主任者』　とは、国が認めた自動車修理工場（認証工場）において、従業員の数により違いはありますが、その中の一人（または二人）が　『整備主任者』　にならなくてはいけません。。。

これは法令で定められている事です。。。

私の会社では、私が　『整備主任者』　。。。

年に１回、　『技術研修』　と　『法令研修』　に出席しなければならない規則があります。。。

『技術研修』　では、自動車における新技術の勉強をします。。。

今年度の学科研修では、　『運転支援サポートシステムについて』　。。。

実習研修では、　『エンジン電子制御装置の構造・機能及び点検整備』　についてです。。。

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普段の作業は立ったり座ったり歩いたり、時には走ったりと身体が動いていますが、技術研修は座学・・・

教室で講師が解説するお話を聞き、研修用の教科書と照らし合わせ、最新技術を学びます。。。

慣れない座学・・・　居眠りをする受講生がチラホラ・・・

昼休みを挟んで午後からも座学・・・

午後の座学は１時間だけでしたが、居眠り受講生の多い事！！！

『整備主任者』　は、言わば　『会社の大黒柱』　という人材が多いと思われます。。。

私の様な経営者や、従業員さんの中でもベテランさん。。。

お客様に間違いや不具合の無い様にと、何かと気を張っての作業となるので責任や緊張感が付いて周っての作業です。。。

ですが今日は座って講師の説明を聞いているだけ。。。

普段の作業からは解放されます。。。

私も午後からの座学が、眠くて、眠くて・・・

気が遠くなりますが、何とか持ち堪えます。。。

座学は、辛い・・・

普段の作業の方が、断然マシです。。。

そんな座学の学科研修。。。

今回は、　『ダイハツ　スマートアシスト』　『スズキ　レーダーブレーキサポート』　についての研修です。。。

ドライバーの前方不注意による追突事故や、ペダル踏み違いによる事故の防止又は被害軽減をサポートするシステム。。。

ダイハツ、スズキの運転支援サポートシステムを簡単に言うと、レーザー光を前方に照射し、その反射光を検知する事で、先行車との車間距離や相対速度を認識し、コンピューターが作動する・・・　です。。。

このサポートシステムにより、命を落とさずに済んだり、損害車両の被害額が軽減されたり。。。

車のオーナーにとっては、良い事ばかりです。。。

ですが不謹慎ながら私達の仕事には、大きな影響が・・・

例えば、１００万円掛かった修理費用が、この運転支援システムにより５０万円の修理費用で損害車両が直る・・・

工賃仕事の我々の利益も、軽減されてしまいます・・・

車の１オーナーの私にも大変有り難い運転支援システムですが、商売目線で考えると・・・　ってところです。。。

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これからの時代、この運転支援サポートシステムは、どの車にも標準装備されて行くと思われます。。。

皆さんが次に買い替えるお車には、標準装備されているかもしれません。。。

そこで、研修用教科書に書かれてある注意事項を紹介です。。。

『安全運転義務』

◎　運転者には、安全運転の責任、義務がある。。。

◎　スマートアシストに頼った運転は、絶対に行わない。。。

◎　スマートアシストは、運転者の判断を補助し、事故損害の軽減が目的。。。

◎　運転手の前方不注意を防止したり、悪天候時の視界不良下での運転を支援する装置ではない。。。

◎　スマートアシストは、あらゆる状況で衝突を軽減したり、作動したりするものではない。。。

メーカーの逃げ道の様にも捉えれますが、ドライバーが安全運転を意識する事で、不運や不幸の虞を、より軽減してくれる素晴らしいサポートシステムです。。。

上手に付き合うと、頼もしいサポートシステムですね。。。

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亀山自動車板金塗装　キズ修理　へこみ修理　岐阜市

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