先日の続きになります。

プラグを交換し、期待を込めてキック！キック！キック！！！症状は何も変わりません。

ここまで辿ってエンジンが吹き上がらないって事は、もうキャブレターの中で目詰まりを起こしているしかありません。

ため息１つでキャブレターの脱着に取り掛かります。

キャブレターを外す為には、周りの付属品を先に取り外さないといけません。レッグシールドと小物入れ、エアクリーナーケース、配線やチョークのワイヤーなどを外します。

キャブレターの姿が露わになりました。キャブレターを取り外して、下側のフロート室を恐ろ恐ろ開けてみると・・・・キャー！！！

汚れまくりです。家は板金・塗装の店なので、キャブレタークリーナーなんて洒落た物が置いてありません。マイナス（－）ドライバーでせっせ、せっせ！と削り落します。

３０分位で、この通り！！！後はエアブローで汚れを吹き飛ばし、さっきと逆の順序で組み付けます。

ついでにエアクリーナーも綺麗にエアブロー。。。

このエアクリーナーケースを取り付けた所で、さっき以上の期待を込めて、キック！キック！キック！！！少しだけ調子が戻りますが、完治していません。

これはもうキャブレターの部品の各ジェット類の目詰まりになります。

ここから先は友人のバイク屋さんにお任せです。

特殊な溶剤に一晩漬けこんで溶かすそうです。キャブレターを外した状態で持って来てくれたら、２０００円でいいそうです。

トホホの気持ちで、また脱着作業を始めます・・・

と、今日はここまでです。

次回は、｢新たな変身！カブ９０｣　です。お楽しみに・・・

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